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Precio de la inscripción en euros: 8 (web), 12 (día de la prueba) y 9 (opcional / medalla)

 

REGLAMENTACIÓN DE LAS BREVETS

 

Los BREVETS son pruebas OBLIGATORIAS y clasificatorias para la participación en eventos de larga distancia en bicicleta, con el fin de que los cicloturistas participantes estén bien preparados para esta gran prueba.

 

 

REGLAMENTO OFICIAL DE RANDONNEURS MONDIAUX PARA LAS BREVETS

 

 

Artículo  1:  Solamente el Audax Club Parisien tiene el poder de homologación en el mundo entero. Cada Brevet realizado a partir del año 1.921 queda registrado y recibe un número de homologación por orden cronológico a la recepción de cada Brevet.

 

 

Artículo  2:  Estos Brevets están abiertos a todo cicloturista mayor de 18 años, miembro o no de un club y que tenga el seguro necesario para este tipo de eventos, vigente en el día  de la prueba, según se especifica en el artículo 4 de este reglamento. Se admite todo tipo de máquina mientras que sean movidas solamente por la fuerza muscular. Los participantes deben ir equipados con el casco protector reglamentario.

 

 

Artículo 3: Para efectuar un Brevet, el excursionista debe rellenar un boletín de inscripción y pagar un derecho de participación fijado por el club organizador. 

 

 

Artículo 4: Cada participante debe estar ASEGURADO EN RESPONSABILIDAD CIVIL. Al inscribirse en un Brevet el participante debe de estar provisto y presentar el carnet afiliado a la Federación de Cicloturismo (FECT) del año en curso, o bien un certificado de las federaciones territoriales de la RFEC, confirmando que están asegurados para efectuar un brevet.

 

 

Artículo 5: Cada participante es considerado como un excursionista personal, debiendo respetar en todo el recorrido el código de circulación y todas las señalizaciones oficiales.El Audax Club Parisien, las sociedades organizadoras, el representante ACP y su asociación de referencia no pueden en ningún caso ser tomados como responsables de los accidentes que pudieran sobrevenir en el transcurso de un brevet.

 

 

Artículo  6:  Para la circulación de noche, las maquinas deben estar provistas de un alumbrado DELANTERO Y TRASERO fijado sólidamente y que pueda ponerse en marcha en cualquier momento (se tiene que prever bombillas de recambio; se recomienda tener instalado un doble sistema de luces).Se prohíbe el alumbrado trasero intermitente. Cada participante debe conectar sus luces desde la puesta del sol, hasta que amanezca, así como en todo momento en que la visibilidad no sea suficiente (lluvia, niebla, túneles), y llevar puesto el chaleco reflectante. Cuando se circula en grupo CADA PARTICIPANTE DEBE TENER SUS PROPIAS LUCES ENCENDIDAS. Se recomienda los vestidos claros y los brazaletes reflectores para la circulación de noche.Los organizadores rehusaran la salida a los participantes que su alumbrado no esté conforme a lo indicado. Toda infracción a estas medidas, comportará la no homologación del brevet.

 

 

Artículo  7:  Cada excursionista debe proporcionarse el mismo todo lo que necesite para la realización de su brevet. No se autoriza sobre el recorrido del brevet, a excepción del lugar de los controles, ningún servicio organizado de entrenadores, preparadores y otros servicios con coche seguidor. Los participantes que incumplan este artículo, serán excluidos sin mas., (hay controles secretos). Los participantes que contravengan este artículo serán eliminados. Cada participante ha de vestir y comportarse de forma correcta.

 

 

Artículo  8:  A la salida, cada participante recibirá a la salida un carnet de ruta y un itinerario, en el que figurarán un cierto número de lugares donde el participante tendra la obligación de hacerse controlar el mencionado carnet de ruta.Los organizadores pueden igualmente prever uno o varios controles secretos. El participante tendrá que respetar el itinerario que se le ha entregado en la salida. Los organizadores deben utilizar obligatoriamente los carnets de ruta creados expresamente por el Audax Club Parisien.

 

 

Artículo  9:  En caso de que un control preciso designado por el organizador fallase, el excursionista deberá sellar el carnet de ruta en cualquier comercio, estación de servicio, etc., en el que se pueda leer el nombre de la localidad de ese control. En caso de imposibilidad de obtener este sello (control de noche), el excursionista podrá: enviar desde esta localidad, una postal al responsable de la organización indicando lugar, día, hora de paso, nombre apellidos y club, poniendo dentro de la casilla de control del carnet de ruta "CP" (carta postal). En el carnet de ruta, dentro de cada casilla de control, se debe indicar la hora de paso, asi como el día para los brevets de mas de 24 horas. La falta de un sello, una hora de paso no indicada o la pérdida del carnet de ruta comportara la no homologación del brevet. Cada participante debe hacerse controlar personalmente su carnet de ruta.

 

 

Artículo 10:  Los tiempos empleados para efectuar cada brevet están en función de la distancia:

13h 30'  (200km)  –  20h 00’ (300km)  –  27h 00’ (400km)  –  40 h 00’ (600km)  -   75 h 00 (1000km).

El paso dentro de cada control se efectuará entre una hora de apertura y una de cierre mencionadas sobre la carta de ruta, calculadas sobre unas velocidades medias extremas de 15 y 30 Km/h para los controles situados entre 0 y 600 Km de 13,5 y 30 Km/h para los controles entre 601 y 1000 Km. Si un excursionista llegase retrasado en un punto de control, el organizador le permitirá continuar si este retraso es debido a un acontecimiento imprevisto e independiente de la voluntad del excursionista, como una parada para ayudar a un accidentado o una carretera cortada. Un problema mecánico, la fatiga, la falta de forma física, las "pájaras" etc, no son validas para excusar un retraso. Fuera de los casos precedentes, el excursionista debe respetar este abanico horario intermedio, no hacerlo significa la no homologación del brevet, igualmente si este se pretende efectuar dentro del tiempo limite.

 

 

Artículo 11:  Todo fraude comportará la exclusión del participante en todas las organizaciones del Audax Club Parisien. 

 

 

Artículo 12: A la llegada cada participante tendrá que firmar su carnet de ruta y entregarlo a los organizadores. Se devolverá después de la homologación. No se facilitará ningún duplicado ni en caso de pérdida de este documento. Estos brevets no son competiciones, no se establecerá pues clasificación por tiempos. El participante podrá adquirir una medalla especial cuando el brevet esté homologado, para lo cual se tendrá que hacer el pedido y liquidar su importe en el momento de entregar el carnet de ruta a la llegada.

 

 

Artículo 13: Las medallas que constatan la realización de un brevet, son de color bronceado (200 Km), plateado (300 km), rojo (400 km), dorado ( 600 km), y capeado de  plata (1000 km). El modelo cambia, en principio, el año después de la PBP. El precio de las medallas será indicado por los organizadores del brevet.Super Randonneur: Distinción reconocida a los excursionistas que hayan completado, dentro del mismo año, la serie de brevets 200, 300, 400 y  600 Km. Una medalla (nominal los años de PBP) indicando esta distinción se entregará al excursionista que la pida a su club organizador de brevets, indicando los números de homologación de sus brevets y haciendo efectivo el importe de esta medalla.

 

 

Artículo 14:  Un participante no puede efectuar otra prueba kilométrica sobre todo o parte del recorrido de un Brevet de Randonneur Mondiaux.

 

 

Artículo 15:  Todos los montajes y actividades de los BRM dentro de una zona geográfica, tales como juegos, listados, recuerdos "challenges" (campeonatos), etc, tanto sean para los excursionistas tomados individualmente como para los clubes, son exclusivamente de la competencia del representante ACP y de su asociación de referencia.

 

 

Artículo 16: Los brevets BRM y los organizadores, (asociación u otros), solo podrán figurar, dentro del calendario ACP, en su zona geográfica de origen, cualquiera que sean el lugar de salida efectiva o de las asociaciones donde sus miembros son afiliados. Los organizadores están obligados a utilizar los carnets de ruta de su zona geográfica de origen. Un organizador (en particular un club fronterizo) podrá aparecer una segunda vez sobre el calendario ACP como organizador aparente dentro de otra zona geográfica distinta de la de origen, con el acuerdo del representante ACP de esta zona geográfica, teniendo por obligación formal la de aplicar el primer apartado del presente articulo.

 

 

Artículo 17: Participando en un brevet BRM, los excursionistas aceptan la publicación de su identidad y del tiempo empleado dentro de los resultados publicados por los interventores. En ningún caso su identidad podrá ser utilizada con fines comerciales o ser tramitados a un tercero para este fin.

 

 

Artículo 18: El hecho de inscribirse y tomar la salida de un brevet implica por la parte interesada la aceptación sin reserva del presente reglamento. Toda queja o reclamación, cualquiera que sea el motivo, se formulará por escrito y se enviará, dentro de las 48 horas siguientes a la prueba, a los organizadores, los cuales la examinarán y la tramitarán con sus opiniones al responsable ACP (Francia) o al representante ACP (fuera de Francia) para examinarlo antes de decidir.

 

 

Artículo 19: En caso de apelación del interesado, la carpeta se enviará al Comité Director del ACP con las opiniones expresadas por los organizadores y las del representante ACP. El Comité Director del ACP regulará, sin posibilidad de réplica, los casos y los litigios que este reglamento pudieran haber omitido.

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